Wyposażenie standardowe

• Wnętrze
• Oparcie tylnej kanapy składane i dzielone z podłokietnikiem
• Oświetlenie przestrzeni wokół nóg z przodu i z tyłu
• Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne z czujnikiem wilgotności
• Fotel kierowcy i pasażera z przodu regulowane na odcinku lędźwiowym
• Trójramienna skórzana wielofunkcyjna kierownica
• Podłokietnik z przodu JUMBO BOX
• Boczne poduszki powietrzne z przodu, kurtyny powietrzne
• Fotele przednie z manualną regulacją wysokości
• Gniazdo 12V w bagażniku

• Nadwozie
• Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane i automatycznie przyciemniające się lusterka zewnętrzne
• Relingi dachowe
• Przednie światła przeciwmgłowe
• Obręcze kół ze stopów lekkich TRIUS 7Jx17"
• Tylne światła w technologii LED
• Spryskiwacze reflektorów przednich
• Pakiet CHROM dla Combi - chromowana listwa wokół krawędzi okien bocznych

• Komfort, bezpieczeństwo i funkcjonalność
• Poduszki powietrzne czołowe i boczne kierowcy i pasażera z przodu, poduszka kolanowa kierowcy, dezaktywacja poduszki bezpieczeństwa pasażera z przodu
• Funkcja SmartLink+
• Czujniki parkowania z tyłu oraz z przodu z MANOEUVRE ASSIST
• LIGHT AND RAIN ASSIST
• Tempomat
• CLIMATRONIC - automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z regulacją elektroniczną
• 8 głośników
• Radio BOLERO 8", wejście SD, USB
• Bluetooth

• 1. Zobacz więcej
  2. zwiń

Wyposażenie dodatkowe

• Pakiety promocyjne
• Pakiet AMAZING: W skład pakietu promocyjnego wchodzą: -AUTO LIGHT ASSIST - funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych, -Reflektory główne w technologii Full LED z funkcją adaptacji świateł AFS wraz ze zintegrowanymi spryskiwaczami, -Podgrzewane fotele przednie, -Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją CORNER, -Kamera cofania

• Funkcjonalność
• Relingi dachowe w kolorze srebrnym

• Audio i komunikacja
• Nawigacja AMUNDSEN 8" z mapą Europy, wejście SD, USB, SmartLink+
• Bluetooth Comfort (WLAN, obsługa głosowa)

• Bezpieczeństwo
• Połączenie alarmowe
• Tylne światła TOP LED

• SKODA Connect
• Usługa Care Connect + Infotainment Online na 1 rok

• Koła zapasowe/opony
• Zapasowe koło stalowe dojazdowe, podnośnik, klucz, bez zestawu naprawczego

• 1. Zobacz więcej
  2. zwiń

Dane techniczne

• Podstawowe
• Rok produkcji: 2020
• Rok modelowy: 2020
• VIN: TMBJR7NE6L0158256
• Liczba miejsc: 5
• Liczba drzwi: 4
• Średnica zawracania: 11 m
• Silnik i skrzynia biegów
• Skrzynia biegów: Manualna
• Liczba biegów: 6
• Liczba cylindrów/Pojemność skokowa: 4/1 498 cm³
• Moc maks./przy obrotach: 150 KM/5 000 1/min
• Moc maksymalna: 110 kW
• Norma emisji spalin: EURO 6 DG
• Osiągi
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 8.8 s
• Prędkość maksymalna: 215 km/h
• Maks. moment obrotowy/przy obrotach: 250,0 / 1 500-3 500 1/min Nm/min-1
• Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 127 g/km
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 5.6 l/100km
• Waga
• Masa własna z kierowcą: 1 288 kg
• Dopuszczalna ładowność: 659 kg
• Dopuszczalna masa całkowita: 1 872 kg
• Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca: 650 kg
• Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 1 500 kg
• Wymiary
• Długość: 4 667 mm
• Szerokość (bez lusterek): 1 814 mm
• Wysokość: 1 495 mm
• Rozstaw osi: 2 667 mm
• Rozstaw kół przednich: 1 533 mm
• Rozstaw kół tylnych: 1 524 mm
• Pojemność bagażnika: 610 l

• 1. Zobacz więcej
  2. zwiń

¹ Dane na podstawie świadectw homologacji typu.

^* Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Wyjątek od tego stanowią pojazdy z końcowej partii produkcji w rozumieniu art. 3 pkt 22 dyrektywy 2007/46/WE, którym udzielono homologacji typu i które zostały poddane badaniu zgodnie z NEDC. Mogą być wprowadzane do obrotu do dnia 31 sierpnia 2019 r.
Za wyjątkiem pojazdów z końcowej partii produkcji w rozumieniu art. 3 pkt 22 dyrektywy 2007/46/WE, prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa i emisji CO2 są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP.
W przypadku pojazdów z końcowej partii produkcji, wartości zużycia paliwa i emisji CO2 stanowią wartości oparte na NEDC i nie są porównywalne z wartościami opartymi na WLTP.